Chez DGL Logistique, chaque transport — qu’il s’agisse d’une pelle mécanique, d’un conteneur maritime ou d’une chargeuse sur chenilles — repose sur un processus rigoureux et transparent, conçu pour garantir la sécurité, la ponctualité et la satisfaction du client.
Dans le domaine du transport lourd et hors gabarit, la réussite dépend de la coordination de nombreux acteurs : planificateurs, répartiteurs, chauffeurs, autorités provinciales et équipes de réception.
C’est pourquoi nous avons structuré notre approche en 4 étapes claires, du premier contact jusqu’à la livraison finale, pour assurer une gestion fluide et sans surprise partout au Québec et en Ontario.
Tout débute par la compréhension du besoin réel du client.
Collecte des informations
Lors de la demande, notre équipe recueille :
Le type d’équipement à transporter (ex. : grue, chargeuse, compresseur).
Ses dimensions exactes (poids, hauteur, largeur, longueur).
Les adresses de départ et de destination.
Les contraintes d’accès sur le site (pente, sol, espace).
Le délai souhaité.
Nous utilisons ces données pour déterminer le matériel de transport optimal : remorque surbaissée, extensible, à col de cygne détachable, etc.
Devis détaillé et transparent
Chaque devis DGL Logistique inclut :
Le coût du transport (distance + complexité),
Les permis provinciaux (MTQ ou MTO),
L’assurance cargo complète,
Les délais estimés,
Et les conditions particulières (escorte, horaire de nuit, restrictions municipales).
Exemple concret :
Une entreprise de Laval souhaitait livrer une pelle mécanique à Gatineau. Grâce à notre analyse du gabarit (3,1 m de large), nous avons prévu dès le devis un permis hors gabarit MTQ et un itinéraire alternatif pour éviter les ponts à gabarit réduit.
Une fois la soumission acceptée, la planification entre en jeu.
C’est ici que DGL Logistique se distingue : tout est coordonné en interne pour éviter les délais et erreurs d’exécution.
Validation des permis et itinéraires
Obtention des autorisations provinciales (MTQ / MTO).
Vérification des restrictions saisonnières (dégel, circulation urbaine, hauteur de ponts).
Coordination avec les services d’escorte si nécessaire.
Préparation du matériel
Nos équipes sélectionnent la remorque adéquate et planifient la disposition du chargement selon les normes d’arrimage de la SAAQ et de Transport Canada.
Chaque véhicule est inspecté avant départ : freins, chaînes, feux, documents et GPS.
Conseil DGL : toujours valider les accès de site avant la date de transport — cela évite les immobilisations coûteuses.
Le jour du départ, nos chauffeurs prennent en charge le matériel avec rigueur et professionnalisme.
Chargement et arrimage sécuritaire
Utilisation de chaînes homologuées et points d’ancrage renforcés.
Vérification de la stabilité de la charge avant de quitter le site.
Inspection complémentaire après 50 km, puis à chaque arrêt obligatoire.
Suivi en temps réel
Grâce à notre système de télémétrie GPS, le client peut suivre :
L’emplacement exact du convoi,
L’heure estimée d’arrivée,
Et recevoir une alerte automatique en cas de retard météo ou circulation.
Exemple concret :
Lors d’un transport de génératrice industrielle vers Toronto, une tempête a ralenti le trajet. Grâce au suivi GPS et à la coordination avec l’équipe de réception, la livraison a été replanifiée sur un créneau de nuit, évitant toute immobilisation.
Déchargement sécurisé
À l’arrivée, le chauffeur DGL supervise la manœuvre de déchargement :
Vérification de la stabilité du sol,
Communication avec les opérateurs de grue ou de chariot,
Contrôle final de l’état de la cargaison.
Chaque opération est documentée (photos et rapport de livraison) pour assurer une traçabilité complète.
Retour d’information et amélioration continue
Après la livraison, notre équipe communique avec le client pour :
Confirmer la conformité du service,
Identifier les points d’amélioration,
Préparer les futurs transports selon les leçons apprises.
En clair : la livraison n’est pas la fin, mais le début d’une relation de confiance durable.
Transparence totale à chaque étape (aucun frais caché).
Communication constante avec le client.
Respect strict des délais et de la réglementation.
Flotte adaptée à tous types de cargaisons industrielles.
Assurance complète et suivi post-livraison.
Notre philosophie : chaque transport doit être aussi fluide qu’un partenariat.
Le processus DGL Logistique repose sur quatre piliers : analyse, planification, exécution et suivi. Cette méthode éprouvée nous permet de garantir à nos clients industriels et constructeurs un service à la fois fiable, transparent et sécuritaire.
Que vous soyez basé à Montréal, Québec, Gatineau, Toronto ou Sudbury, notre équipe s’occupe de tout — du devis initial à la livraison finale, sans interruption.
Contactez-nous dès aujourd’hui pour découvrir comment notre approche structurée peut simplifier vos prochains transports d’équipements lourds.
1. Combien de temps faut-il pour organiser un transport ?
En général, 24 à 48 heures suffisent pour les transports standards. Les convois hors gabarit nécessitent parfois plus de délais pour les permis.
2. Est-ce que DGL Logistique fournit les permis ?
Oui. Nous nous occupons des permis MTQ/MTO, des escortes et des démarches administratives.
3. Puis-je suivre mon transport en temps réel ?
Absolument. DGL Logistique offre un suivi GPS et des mises à jour automatiques pour chaque convoi.
4. Que se passe-t-il en cas d’imprévu ou de retard ?
Nous communiquons immédiatement avec le client et proposons une solution de replanification ou un itinéraire alternatif.
