Dans le domaine du transport spécialisé, les risques sont plus élevés que dans le transport standard. Un simple dérapage, une manœuvre imprévue ou une tempête peut causer des dommages considérables à une cargaison de grande valeur : excavatrice, grue mobile, module industriel ou conteneur maritime.
C’est pourquoi chez DGL Logistique, nous incluons systématiquement une assurance cargo complète pour chaque mission, que ce soit au Québec ou en Ontario. Cette couverture protège nos clients contre les imprévus et leur assure une tranquillité d’esprit totale.
Voyons ensemble pourquoi cette assurance est essentielle, quelles sont ses protections concrètes et comment elle s’intègre dans nos opérations quotidiennes.
L’assurance cargo (ou assurance de cargaison) couvre les biens transportés contre les risques de perte, de vol ou de dommages pendant le transport — que ce soit par camion, bateau ou train.
Dans le transport spécialisé, elle vise particulièrement :
la machinerie lourde (pelles, grues, niveleuses) ;
les équipements agricoles (tracteurs, moissonneuses-batteuses) ;
les pièces industrielles (réservoirs, transformateurs, modules préfabriqués) ;
les conteneurs maritimes.
Contrairement à une assurance automobile classique, l’assurance cargo protège la marchandise elle-même, pas le véhicule.
Le transport d’équipements lourds comporte plusieurs risques spécifiques liés à la taille, au poids et à la complexité des manœuvres.
Une bonne assurance cargo couvre généralement :
Les dommages physiques : collision, chute, heurt, déraillement, effondrement d’une rampe.
Les événements climatiques : vents violents, neige, verglas, pluie torrentielle.
Le vol ou vandalisme : sur un chantier, dans une aire de repos ou sur le port.
Les erreurs de manutention : arrimage inadéquat, choc au chargement ou au déchargement.
Chez DGL Logistique, notre couverture protège la marchandise du moment où elle est chargée jusqu’à sa mise en place finale.
C’est ce qu’on appelle une assurance “porte-à-porte”, un gage de fiabilité et de transparence.
a) Des cargaisons de grande valeur
Un seul équipement peut valoir plusieurs centaines de milliers de dollars.
Une grue mobile de chantier, par exemple, peut dépasser le million de dollars. Sans assurance, la responsabilité financière d’un incident serait énorme pour le client ou le transporteur.
b) Des itinéraires complexes et réglementés
Les charges surdimensionnées nécessitent des permis spéciaux (MTQ, MTO) et circulent sur des routes limitées.
Le risque d’imprévu (retard, déviation, manœuvre délicate) est donc plus élevé qu’un transport standard.
Une assurance adaptée garantit la continuité du projet, même en cas d’incident.
c) Une exigence contractuelle fréquente
De nombreux donneurs d’ordre — notamment dans la construction, l’énergie ou l’industrie — exigent que le transporteur fournisse une preuve d’assurance cargo avant de charger.
C’est un gage de professionnalisme et de conformité réglementaire.
Imaginons le transport d’une excavatrice de 35 tonnes entre Montréal et Val-d’Or, en plein mois de janvier.
Les risques sont nombreux :
chaussée glissante,
visibilités réduites,
verglas sur la remorque,
et manœuvres délicates au déchargement.
Pendant le trajet, une rafale de vent fait bouger légèrement la flèche de la machine, causant une égratignure sur le vérin principal.
Grâce à l’assurance cargo de DGL Logistique, le client est indemnisé rapidement, sans formalités excessives.
Le projet n’a subi aucun retard, et la machine a pu être remise en service le lendemain.
Chez DGL Logistique, chaque contrat de transport inclut automatiquement une assurance cargo complète.
Nos clients bénéficient de :
une protection intégrale sur toute la durée du transport,
une gestion simplifiée des réclamations (sans intermédiaire complexe),
une communication claire sur les conditions de couverture,
et un accompagnement personnalisé en cas d’incident.
Cette approche s’inscrit dans nos valeurs fondamentales : sécurité, professionnalisme et transparence.
Québec
Selon la SAAQ, tout transporteur doit être en mesure de prouver qu’il détient une assurance adéquate pour couvrir les biens transportés.
Le MTQ, de son côté, exige cette garantie dans les demandes de permis spéciaux de transport hors normes.
Ontario
Le MTO impose également une preuve d’assurance cargo pour tout transport dépassant les dimensions standards.
Les autorités peuvent refuser ou suspendre un permis si la couverture n’est pas conforme.
En clair : aucun transport surdimensionné ne peut être légalement effectué sans assurance valide.
L’assurance cargo n’est pas un luxe, mais une nécessité absolue dans le transport spécialisé.
Elle protège la valeur des biens transportés, sécurise les opérations et témoigne du sérieux du transporteur.
Chez DGL Logistique, chaque client profite automatiquement de cette couverture, sans frais cachés ni démarches supplémentaires.
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1. L’assurance cargo est-elle incluse dans les tarifs de DGL Logistique ?
Oui. Elle est incluse dans chaque transport, sans frais supplémentaires.
2. Quels types de dommages sont couverts ?
Les dommages physiques, le vol, les intempéries et les incidents de manutention pendant le chargement, le trajet ou le déchargement.
3. Que faire en cas d’incident ?
DGL Logistique accompagne le client dans la déclaration et la réclamation. L’indemnisation est rapide et simplifiée.
4. Est-elle obligatoire pour tous les transports ?
Oui, pour tout transport hors normes ou de grande valeur, le MTQ et le MTO exigent une preuve d’assurance cargo valide.
