Le transport d’équipements miniers au Québec et en Ontario représente un défi logistique majeur. Ces cargaisons — foreuses, concasseurs, chargeurs ou abatteuses — doivent souvent parcourir des centaines de kilomètres jusqu’à des sites éloignés en Abitibi, dans le Nord-du-Québec ou près du lac Supérieur. Chez DGL Logistique, entreprise basée à Saint-Jérôme, nous savons que la réussite d’un projet minier repose autant sur l’efficacité de la production que sur la fiabilité du transport. C’est pourquoi nous combinons planification rigoureuse, respect des normes de sécurité et équipements modernes pour livrer chaque convoi, peu importe la distance ou la complexité du terrain.
Québec : conformité et sécurité avant tout
Selon la SAAQ et le Ministère des Transports du Québec (MTQ), tout transport d’équipement minier hors normes (plus de 2,6 m de largeur, 4,15 m de hauteur ou 23 m de longueur) requiert un permis spécial. Durant la période de dégel, ces charges sont encore plus réglementées pour protéger le réseau routier.
En 2025, le MTQ a fixé ces périodes entre mars et mai selon la zone (1 à 3). Les entreprises doivent alors adapter leurs itinéraires et réduire leurs charges pour éviter toute infraction.
L’arrimage des équipements miniers, souvent composés de pièces lourdes et instables, est également encadré par la SAAQ. Chaque engin doit être immobilisé selon les normes canadiennes, avec un contrôle du nombre de points d’ancrage et de la résistance des sangles.
Ontario : permis et itinéraires dédiés
En Ontario, la Ministry of Transportation (MTO) impose des permis oversize/overweight spécifiques. Ceux-ci varient selon le type de convoi (projet, annuel ou voyage unique).
Un permis annuel autorise par exemple jusqu’à 63 500 kg et une largeur de 3,85 m sur routes à voies multiples. Au-delà, une escorte routière devient obligatoire.
Les données du portail Ontario 511 permettent de planifier le trajet en fonction des restrictions saisonnières ou des fermetures temporaires liées à la fonte des neiges.
En clair : qu’on circule sur la route 117 vers Val-d’Or ou sur la Transcanadienne vers Thunder Bay, chaque kilomètre doit être planifié avec précision.
Le transport minier est un véritable casse-tête logistique. Les routes secondaires, les pentes abruptes, les zones forestières et les conditions climatiques extrêmes exigent une préparation hors pair. Voici quelques bonnes pratiques appliquées par DGL Logistique :
Exemple concret
Imaginons le transport d’une foreuse de 45 tonnes depuis Laval jusqu’à une mine près de Rouyn-Noranda. DGL Logistique évalue d’abord les itinéraires permis par le MTQ, ajuste le convoi selon la période de dégel, obtient le permis hors gabarit, puis coordonne le passage des zones urbaines et rurales. Résultat : un transport sans retard ni dommage, réalisé en toute conformité.
La sécurité est le cœur de chaque opération chez DGL Logistique. Nos chauffeurs, cumulant chacun plus de dix ans d’expérience, suivent des formations continues sur :
Les techniques d’arrimage et de stabilisation des charges.
La conduite défensive sur routes isolées ou enneigées.
Les protocoles d’urgence en cas de bris mécanique ou d’intempéries.
Chaque véhicule de la flotte est inspecté avant et après chaque trajet, avec une attention particulière portée aux freins, aux pneus et aux systèmes hydrauliques.
De plus, une assurance cargo complète couvre la cargaison contre les dommages, vols ou conditions climatiques extrêmes — un atout précieux pour les entreprises minières opérant dans des zones à risque.
Forte de plus de 30 ans d’expérience, DGL Logistique est reconnue pour sa capacité à livrer des équipements lourds dans les conditions les plus exigeantes. Nos points forts :
Flotte moderne adaptée au transport hors gabarit.
Chauffeurs qualifiés et rigoureux.
Suivi GPS en temps réel pour chaque convoi.
Service clé en main : permis, escorte, assurance et communication client.
Notre présence dans des régions minières clés — Abitibi, Nord-du-Québec, Timmins, Sudbury, Kirkland Lake — nous permet d’offrir un service local rapide et adapté aux réalités du terrain.
Le transport d’équipements miniers au Québec et en Ontario requiert une expertise unique combinant conformité réglementaire, planification minutieuse et engagement sécuritaire. Chez DGL Logistique, nous assurons le déplacement de vos équipements les plus précieux avec rigueur et transparence, peu importe la distance.
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1. Quels types d’équipements miniers transportez-vous ?
Nous prenons en charge les foreuses, chargeurs, concasseurs, abatteuses et autres engins spécialisés utilisés sur les sites miniers du Québec et de l’Ontario.
2. Faut-il un permis spécial pour un transport minier ?
Oui. Tout équipement dépassant les dimensions standards doit obtenir un permis hors gabarit du MTQ (Québec) ou du MTO (Ontario).
3. Comment garantir la sécurité du chargement ?
Nos chauffeurs suivent des procédures strictes d’arrimage, et chaque cargaison est couverte par une assurance cargo complète.
4. DGL Logistique intervient-elle dans les régions éloignées ?
Absolument. Nous desservons les zones minières de l’Abitibi, du Nord-du-Québec, de Timmins et de Sudbury, avec des convois adaptés aux conditions locales.
